拓宽农民致富的“小康路”

铺下的是路，竖起的是碑，连接的是心，通达的是富——

去年以来，浙江仙居县委、县政府根据当地实际，精准施策、投资1.825亿元，全力攻破“桐街线、溪下线和大丈线”三条县、乡道路瓶颈，真正拓宽农民致富的“小康路”。

小山村发展遇瓶颈

“现在就是盼着道路拓宽工程能早些完工，让今年的水蜜桃走进更多人家里。”4月3日的下午，大战乡对山村的水蜜桃种植大户郑远飞在完成手头活计后，又一次站在村口看着那条紧张施工中的“小康路”。

郑远飞，对山村方门头水果合作社的负责人，2015年结束在县城生意的他，回村承包了近200亩桃林，种植了5000株桃树。他口中的“小康路”是对山村的主要道路，串联起了目前对山村9个自然村中的7个，拓宽前宽仅3.5米，龟裂严重的水泥路面，坑坑洼洼，部分道路护栏已经损坏，遇到双向来车时，只能一方倒退避让。

“在村里产业没有发展前，村民对道路的扩宽修缮并没有太强烈的要求，但是自从高山水蜜桃产业投产后，老百姓的愿望越来越强烈。”对山村党支部书记郑明学说，村里共有351户人家，以前村里只有老人留守，年轻人出门打工经商，常年难得见到一个生人，道路服务于村民生产生活刚好。

一颗桃子带动一个产业，一个产业改变一个村子，是对山村的真实写照。近年来，大战乡党委政府围绕“生态扶贫、产业绽放、助力精准扶贫”的发展思路，鼓励和支持对山村大力发展生态产业，坚持打造对山水蜜桃品牌，村里种起了近2000亩水蜜桃，成为了县里的高山水蜜桃基地。2019年先后举办了首届桃花节、水蜜桃节，大量的客户和游客涌入这个原本偏远的小山村。

“去年桃子丰收，行情不错，收入也比较可观。”去年的收成让郑远飞很开心，而遇到的瓶颈同样让他担忧——道路窄、路况差、交汇车不便、安全隐患多、运输中果子损坏多……

产业的发展、村庄的变化也让这原本长4.7公里，宽3.5米的村道愈加“捉襟见肘”，甚至成为了村庄进一步发展的瓶颈。同对山村一样，拥有1万多亩高山云雾茶基地安岭乡、高山杨梅基地广度乡的发展，也因交通而囿于发展。

齐心协力拓宽“小康路”

“要完善交通，让昔日“深居闺阁人未识”的“丑小鸭”变成了远走高飞的“白天鹅”，带动特色农业蓬勃发展。”

破瓶颈，谋发展，成为共识。

连日来的阴雨天，对山村党支部书记郑明学鞋底的泥土，擦干净了又糊上。这条临近悬崖的乡间道路上，大型机械和施工人员正在紧张施工，郑明学每天最重要的事就是到施工现场盯着，他说“4.7公里，就是对山村村民距离全面小康的距离，我们务必要拓宽这最后4.7公里的小康路。”

跑项目、拉资金，这条“小康路”凝聚了对山村党员干部和村民们的心血。“一开始，我们村里的乡贤、企业家和果农，你一千我一万地进行了筹集，但是资金缺口很大，一直没有办法动工。”同郑明学一样，省派指导员、大战乡对山村第一书记徐凯敏也是施工现场的常客。他说，在县委、县政府高重视，县交通局、发改局、财政局等部门主动对接下，提升工程在2019年12月正式动工。

来之不易，更加珍惜。“万不敢马虎，拓宽的道路基石一定得夯实，每一个弯道一定要尽可能考虑全面。”郑明学介绍，大丈线至对山道路提升工程总投资200多万元，预计于今年6月完工。完工后，该道路拓宽至6米的同时，路基、路面、圆管涵、排水沟、交通安全设施等也将全面提升。

“等水蜜桃、杨梅可以采摘时，这条路也就好了，今年夏天对山村应该是另一番样子了。”徐凯敏说，畅通的交通，不仅改变了村容村貌，也从根本上改变了农民思维方式和生产生活方式，促进农业增效和农民增收致富。

同样的期待之“苗”，在安岭广度的山村茁壮成长。

2019年，仙居县委、县政府将溪港乡至安岭乡的9.1公里县道列入改建计划，设立隧道项目，在溪港乡修建隧道直通安岭乡，总投资约1.4亿元，该项目建成后，从溪港乡到安岭乡的路程将由现在的50多分钟，缩短到15分钟左右，在改善交通环境的同时，极大地促进安岭乡的资源开发和利用。

而在广度，县委、县政府计划投资4000多万元，对桐街线16.2公里的道路进行加宽改建，13000多亩的高山杨梅也将通过拓宽的桐街线，迎来更多的采摘游游客，全面提升广度乡杨梅产业及旅游业发展。

铺就全面小康的“幸福路”

一条条乡村道路伸展远方，一座座新建的水泥农桥横跨沟渠……连日来，穿行于镇街村居，深切感受仙居实施“四好农村路”建设带给百姓的满满幸福感以及给“三农”带来的新变化。

4月初，春光正盛。乘车沿着X370公路去找寻仙居的神山秀水、历史人文。公路从田市镇出发，串联着公盂、神仙居、原始森林、景星岩、皤滩古街等仙居著名景区，每每行驶到险要处，路旁都会有水泥围栏或金属护栏。

作为全省二个农村公路示范项目之一，X730被评为浙江省首届最美自驾公路，让沿线一些原本偏僻闭塞的小村庄焕发出了新的生机和希望，很多村依托这条公路实现产业的转型升级，实现村民致富。

如同X730这样的“四好农村路”遍布在仙居的各个地方，成为了仙居全面小康的“幸福路”。根据区域特点，仙居提出了建设“二环十二线”，打造最美公路图的战略举措，东部环线60公里，串起了东部四个乡镇的重要产业和山水风光；中部环线61公里，串起了中部三个乡镇以神仙居景区为核心全域旅游带；十二条精品示范线，既有形象大道，又有风情之路、文化之路，通过路面改造、绿化提升、党建示范、文化植入，真正形成“红色引领、文化为魂、绿色环境、美丽公路”的具有鲜明地域特色的“畅、安、舒、美”之路。

据统计，2019年，仙居共新建农村公路14条30公里，提升改造农村公路21条64.7公里，完成农村公路安防改造438公里。

在公路建设提升的基础上，为进一步激活城乡双向流通的物联网，实现产供销一体化，做到村村相通、户户相连、互通互连、区域连锁，解决“最后一公里”配送难问题，仙居以城乡物流三级配送服务体系织就一张覆盖全县3个街道、17个乡镇、332个村社物流网络，真正实现了一头连着绿水青山，一头连着农民的“腰包”的完美衔接。

“四好农村路”工程的建设，让仙居昔日困在山里的乡村实现了从“舟车不通”到“物流天下”的转变；城乡互动也日趋频繁，越来越多的仙居农民开始体验现代化农业生活，踏上全面建成小康社会的康庄大道。